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小吊车钢丝绳变形原因--外伤、压溃、扭结

作者:admin  来源:   更新时间:2015-08-20  阅读数:168
1. 外伤
在操作进程中,钢丝绳与其它设备不正常的接触容易造成外伤。最分明的外伤是钢丝绳在滑轮里滑槽,在 卷筒上跳出挡板,后果经常使几十米乃至数百米的钢丝绳因为部分轧坏而报废。
避免钢丝绳外伤的关键在于完善起重机设备。滑轮应设置牢靠的防滑槽挡圈,挡圈与滑轮外圈的间隙不大 于钢丝绳直径的1/5。卷筒上的钢丝绳不能松弛太多,以防绳圈跳出挡板在缠紧时轧坏。
2. 压溃
钢丝绳在卷筒上卷乱后容易发生压溃现象。钢丝绳在卷筒上卷乱时,相互倾轧,在操作时会收回“轧吱轧 吱”的声响。由压溃造成的钢丝绳损伤会在部分迅速呈现断丝与压扁的痕迹。
避免的措施是应按设计标准选择滑轮与卷筒的偏角,必要时可在起升机构中设置排绳器或许压绳装置,避 免钢丝绳呈现卷乱现象。
3. 扭结
钢丝绳在部分歪曲后发生的永久变形叫做钢丝绳扭结。歪曲的方向与钢丝绳旋向一致的称为正扭结,反之 称为负扭结。普通钢丝绳带有自转性,假如绳股的端部不加捆扎便施加张力,则绳股会向倒捻方向旋转, 这是造成钢丝绳扭结的内在因素。钢丝绳在扭结后,经过屡次起吊受载,也只有部分绳芯外露,一般没有 断丝现象。但试验表明,钢丝绳在扭结损伤后强度将显著降低。正扭结的强度只有原强度的60%~80%,负 扭结的强度还不到原强度的50%。严重时强度将降低到只有原来的10%~20%。

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