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叉车齿轮泵维修需要哪些技巧支持

作者:admin  来源:   更新时间:2015-09-14  阅读数:181
叉车齿轮:齿轮外圆磨损及胶合,使径向间隙增大,轻者对使用无分明影响,可不比修理;严重者应予改换齿轮。
齿轮两侧端面磨损,轻者起线,可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。
油泵齿轮都是双方向任务,因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,调换齿轮啮合方位,可恢复油泵的任务性能。
叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在立体磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。
内孔一般磨损较小,若磨损严重时,可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时,可将损伤的表面停止抛光。办法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏,加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动,停止抛光。
叉车齿轮泵体:泵体磨损一般发作在吸油腔,某些油泵从结构上可用换位法停止修理,行将泵体绕本身轴线180°,使吸油腔变成压油腔以恢复其任务才能。
不能用换位法修理的油泵体,可用镶铜套法修复。
当齿轮因端面磨损而停止磨削后,为保持轴向间隙,需将泵体后端面磨至适当厚度。

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